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DEPRO德谱诺告诉你自行车外胎种类
发布时间:2016-08-11

 XC竞赛,强调踩踏,林道穿插,见缝插针。而外胎,恰恰是影响这两方面表现的关键零部件之一。老练的职业车手会根据赛道具体路况去选择不同的外胎上场,平缓路况单一的赛道,会选择轻薄,胎纹细的外胎,反之亦然。

 
“滚阻”,字面意思,滚动阻力,越野骑行需要时刻准备踩踏,滚阻低的外胎,在满足满足抓地需求的同时,减轻车手每一次踩踏所需的力量,这是一条优秀轮胎必备的条件。
 
▲面对日趋艰难的赛道,外胎的选择变得尤为重要
 
虽然XC玩法并不需像更重型的山地车般,极高的抓地力需求,但稳定性还是必须的!“抓地力”和“低滚阻”看似矛盾,亦见证着山地自行车轮胎的“进化”,“进化”当中也演变出一些十分极端的胎纹设计(下面会提到)。物竞天择,所谓进化,其实就是改变自身,适应生存环境。
 
提到可靠性,又和重量搭上钩了,胎壁超薄的超轻外胎往往最容易出现问题,由于胎壁过薄,在越野时若是遇上碎头较多的路就要小心被划破了。
 
外胎上一圈又一圈的泥巴?相信泥战过的车友一定对此深有体会,来自地面上的烂泥由外胎间接带到车架上,积聚在五通位置,导致后轮卡死,传动系统无法正常运行,所以排泥性也是考核一条外胎非常重要的一项。
 
接下来小编将为大家列出几款不同用途的外胎作详细分析,并选出其中的代表。相信能为还在苦恼选择什么外胎的你提供一定的参考。
胎种选择:
 
1.泥地外胎
 
“泥巴,泥巴,还是泥巴”,相信车友对泥战的感觉,永远都是一个字:“滑”;在天气好的时候,可能这是一段非常简单的路,但若然越野前或越野中出现暴雨,路段的难度将成倍增长,泥巴将会“入侵”到外胎之上,再而车架,传动……所以,泥地胎诞生也是“存在即是合理”的。
 
超宽的齿距,高耸的胎齿是为了时刻准备好“扎根”于烂泥巴之中,根据不同的路选择适合的器材,这句话永远是对的。
泥地胎代表作:Bontrager XR2 Expert TLR、GEAX GATO、Continental Mountain King、Continental Explorer等。
 
2.低滚阻高速外胎
 
一切为了速度,任何的滚动阻力都会抵消车手所发出的每一份力,近年来世界赛场上的车手越斗越凶,器材上也逐渐偏向极端化,超轻,浅齿,分秒必争的赛场上为车手节约宝贵的体力;但由于重量的降低,使其胎体变得更薄,导致其可靠性大幅降低,对于我们这些业余“玩家”而言,“高速低滚阻外胎”这个选择就更偏向于个人喜好了。
 
高速低滚阻外胎代表作:INNOVA Cobra Skin、建大K1153、建大K1047、建大K1104、HUTCHINSON black MAMBA、SPECIALIZED FASTTRAK、Panaracer DriverPro、WTB NANO、S-Works Renegade 2Bliss Ready等。
 
3.“重口味”外胎:
 
“重口味,重口味,重口味!”重要的事情说三遍。大颗粒,宽间距,外扩胎齿,一切只为了抓地力!遇上恶略路况也可以勇往直前(当然这只是比喻,具体视实际情况而定)。
 
当然,强悍的抓地力和稳定的性能,带来的是必然的重量增加,但再也不用有所顾忌,重量增加后,外胎气密性更好;那么,你是希望自己的战车更加轻量,还是更加可靠稳定呢?
 
“重口味”外胎代表作:WTB Bronson、建大 k1010、HUTCHINSON TORO、Continental Mountain King II、 HUTCHINSON Cougar
、GEAX GOMP TNT、 SPECIALIZED GROUND CONTROL等。
 
4.旱地胎:
 
多为密集型胎纹,能胜任轻度越野,但稍微恶略的路况便会出现打滑等尴尬状况。在铺装路面与越野路面都拥有较低的滚阻,为这种类型的外胎占得一席之地,如果希望在周六日去郊区踏青,走走越野路,旱地胎绝对是最佳选择。
 
旱地胎代表作:HUTCHINSON COBRA、GEAX AKA、WTB Wolverine、Continental RACE KING、WTB Wolverine SS、WTB BEELINE、WTB Nineline等。
 
5.顶级性能外胎:
 
▲NINO征战世界杯所使用的A.DUGAST管胎,售价约是96欧元一条,(保守估计来到国内,售价可达至1000+)真正的顶级外胎!
 
综合能力最优秀的外胎,不论是重量,可靠性,胎体面积都达到一个综合的平衡,同时面面俱到,对于各位混迹赛场、资金充裕的车友,值得考虑这些性能至上的顶级外胎。
 
顶级性能外胎代表作:Continental X King、Schwalbe thunder burt、IRC G-CLAW READY、
 
6.超轻量外胎:
 
超轻量化外胎,经常会是爬坡爱好者与“称重党”的最爱,在大环境趋势下,超轻外胎找到了自己的一片天地,即使是舍弃了可靠性的前提下,越来越多的车友开始装配超轻外胎,为什么?就一个字“轻”!
 
超轻量外胎代表作:MAXXIS 310、chaoyang merin299、Schwalbe Racing Ralph、schwalbe THUNDER BURT、MAXXIS MAXXLITE M324
 
7.综合型外胎:
 
虽然这类型外胎价格相比顶级外胎更加亲民,但性能却绝不含糊,这让一般的业余爱好者也能体验到不错的性能,以满足日常训练,竞赛需求。
 
综合型外胎代表作:MAXXISCROSS MARK 、INNOVA-PROIA2552、 INNOVA-PRO 熊系列、HUTCHINSON Cobra、Schwalbe rocket ron RACING。
 
毕竟外胎是消耗品,不想钱包大出血?但又想有适合自己的外胎?看到这里,相信很多车友应该都应该清楚自己该选择什么外胎了,对于经常参加比赛的车友们,外胎的性能需求往往是需要比较均衡的。相信笔者的这些推介,应该会有一款能满足车友的需求。
 
随着工艺技术的进步,一条看似普通的外胎,其实内部已经变得越来越复杂,出现了很多类似于:多重配方(各大品牌的独门配方)、凯夫拉防刺层……原本多种用途不可兼容的问题变得迎刃而解,同样,价格亦与性能一并上升。
 
100个车手,100种不同的需求。外胎种类五花八门,相信各位读者在看完这篇文章之后,对于如何选择一款适合自己的外胎也应该打好如意算盘了,想要重量轻但又想要可靠? 不好意思,鱼和熊掌不可兼得。
 

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